Аккумулятор серии Logic, NiMH - специальные никель металлогидридные элементы, 14,4 В, 140 Вт/часов.
HyTron 140, является самым мощным аккумулятором. Ни один другой аккумулятор не может сравниться по своим техническим характеристикам с HyTron 140.
Теперь больше нет никаких ограничений по камерному свету – аккумулятор HyTron 140 может работать в 2-3 раза дольше, чем Li-Ion, за исключением, конечно, Dionic 160.
Технические характеристики:
▪ Аккумулятор серии Logic, NiMH - специальные никель металлогидридные элементы, 14,4 В, 140 Вт/часов
▪ Индикатор отображения параметров в реальном времени, 3-х годичная гарантия
▪ Размеры 13,84 x 12,06 x 7,37 см
▪ Вес 2,5 кг
Типовое время работы:
▪ 7 часов @ 20 Вт
▪ 4,6 часов @ 30 Вт
▪ 3,5 часов @ 40 Вт
Технология HyTRON
В HyTRON сконцентрированы все достижения передовой технологии цифровых аккумуляторов и последние достижения в области химического состава элементов для достижения большой емкости. Будучи совместимыми с существующими аккумуляторами и зарядными устройствами, эти новые аккумуляторы с системой крепления Gold Mount могут быть легко установлены на камкордер без каких-либо неудобств и дополнительных расходов, обычно связанных с необходимостью применения специальных креплений и зарядных устройств.
При использовании с зарядными устройствами Anton/Bauer серии Logic или InterActive 2000 PowerCharger аккумулятор HyTRON автоматически идентифицируется, и зарядное устройство выбирает специальную программу зарядки, обеспечивающую надежную работу элементов электропитания с новыми технологиями, на основе которых построена аккумуляторная батарея. Последние модели зарядных устройств серии Logic требуют только обновления программного обеспечения (путем простой замены ИС), а во всех зарядных устройствах PowerCharger программа HyTRON уже установлена.
Разработанная Anton/Bauer система HyTRON имеет уникальную конструкцию, дополняющую существующие технологии аккумуляторов серии Logic и зарядных устройств, что обеспечивает новые возможности и более высокие параметры. Для HyTRON не требуется никаких защитных устройств и устройств ограничения разряда, которые необходимы для надежной работы других новых типов аккумуляторов.
|